|
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | bely |
| 証明 | CE, MSDS, UN38.3, ROHS |
| モデル番号 | BLY-LFP12V200AH |
太陽エネルギー/キャンプのキャラバン/RV/海兵隊員のための太陽電池12V 200Ah再充電可能なLiFePo4電池
特徴:
Bely 12V 200Ah LiFePO4電池のパックは最高のcontiunous放出流150A （25分以下）および並列接続または直列接続可能な支える（最高の4単位）。高い安全制御を用いるスマートなBMSの造り。
LiFePO4電池の記述
リチウム- lron -は隣酸塩（LiFePO4）電池より高い充満/排出周期、排出の100%のDODの約3,000の周期を提供する（深さ）。LiFePO4陰極はLiCo02かマンガンの陰極より本質的に安全である。私達はRV'Sの使用に12、24のそして48ボルト電池の完全なラインを、ボート、EVおよび以外格子適用そして大いに多く提供する。標準的で、高性能電池の私達の多種多様はそれを必要とするとき必要とするものが私達にあることを保障する、
1. 概説
1.1容易な取り替え既存の電池
1.2アプリケーション領域
1.3バッテリーの充電
適したリチウム電池の充電器を使用しなさい。電池が十分に満たされるまで待っていること。
1.4性能/効率
BeLY LiFePo4電池はエネルギーの以上96%の救うために使用できるように直接したすることができる。既存の容量の100%の利用は同じ出力電圧と起こる。
2. 電池の指定
| 指定 |
変数 |
|
わずかな電圧 |
12.8V |
|
わずかな容量 |
200Ah/2560Wh |
|
Size/mm |
526mm x 235mm x 217mm/237mm |
|
純重量 |
22.5kgs |
|
定常電圧の範囲 |
10-14.6V |
|
充満モード |
CCCV/IU |
| 充満電圧の終わり | 14.4~14.6V |
| 推薦された充満流れ | 80A |
| 最高。充満流れ | 150A |
| 推薦された最高。連続的な放出流 | 120A |
| 最高。連続的な放出流 | 150A （25分以下） |
| ピーク放出流（≤20秒。） | 200A |
| BMS （電池の管理システム） | 電池で統合された及び作り付け |
| 適用/相互連結 | 並列接続 |
| 充満温度較差 | 0~55℃ |
| 温度較差の排出 | -20~60℃ |
| 保管温度の範囲 | -20~60℃ |
| ターミナル | 突出の銅の柱 |
| 内部インピーダンス | ≤20mΩ |
| 生命時間Designed@+25の℃ | 10年 |
| 保護クラス | IP65 |
|
注目 保証の時間2年から5年をから延長するため:価格上昇20% 保証の時間2年から7年をから延長するため:価格上昇35% |
|
3. 電池の管理システム（BMS）
問題が解決するとすぐ電池の管理システム（BMS）は下の電圧か積み過ぎの場合に各電池に保障し、ことを電池スイッチ自動的に再度回るで造った。
- 負荷を離れてそのうちに転換による下の電圧に対する細胞の保護。
- 現在の減少による終わる電圧に対する細胞の保護満たすか、または充満プロセスを離れて転換。
- 余分な温度の場合のシステムの閉鎖。
- 電池の充満は下の温度の場合には停止する。
4. 電池の利点
高性能の牽引/蓄電池
統合（BMS）電池の管理システム
安全なリチウム技術（LiFePO4）
高いサイクル寿命の時間3000回以上@ 90% DOD
Hignの最高の連続的な放出流
ライト級選手
鉛酸蓄電池と取り替え可能な1つから1
低い自己放電
5. LiFePO4電池の適用
1. バックアップ システムおよびUPS:電気通信の基盤/CATVシステム/コンピュータ サーバー中心/医療機器/軍装置。
2. エネルギー蓄積:太陽風パワー系統/都市格子（オン/オフ）/コミュニティそして家族/RV Motorhome/ゴルフ カート電池/ボートの海兵隊員ヨットに乗ったり/電気スケートボード/車。
3. 他の適用:保証および電子工学/可動装置POS、採鉱の軽いトーチ/LEDライト/非常灯/LEDバックアップ/エンジン開始電池、等。
lifepo4電池のパックはRV、キャンピングカー、ヨット、ゴルフ カート、Solar energy貯蔵システム、電気自転車、電気バイク、電動車椅子、動力工具、電気スクーター、非常灯、等のために広く利用されている
6. 貯蔵およびTransportatio
電池は輸送の間によく詰まり、保護されなければならない。
リチウム電池は輸送のための規則、これらに従って常に続かれるべきである運ばれなければならない（交通機関コードUN3480/UN38.3）。
決して上昇ハンドルによるだけターミナルによる電池。
電池は-10℃からの+30℃への温度で貯えられるべきである。輸送の間に、電池は満たされる約50-60%べきである。
電池は最高を常に働かせるように3か月毎にそれを活動的保つ満たされるべきである
7. Inportantの指示
ディーラーに相談しないでLiFePO4電池を開けてはいけない。電池の無許可の開始は製造業者の保証を無効にする。
▪それが意図されている適用のためにだけ電池を使用しなさい。
▪LiFePO4電池をショートさせてはいけない。消費者へのケーブルテレビ回線への接続は保護されるべきバックアップを通って行かなければならない。
▪取付けおよび維持は修飾された専門家によって遂行されるだけかもしれない。
▪永久的な直接日光に露出してはいけない。熱の効果から保護しなさい。+60 °の上の温度はC電池を傷つけることができる。
▪多用性がある充電器だけ使用しなさい。電池はすべての接続解除装置の長期保管にある。
▪適切なアセンブリに注意を払いなさい。
▪（短絡の危険）によってあらゆる種類の損傷を、例えば落下、訓練、等避けなさい。
▪電池を乾燥した、きれい常に保ちなさい。
▪プラスに（+）引く（-）LiFePO4電池および装置の印注意し、正しい極性に注意を払いなさい。
▪周期容量は働く温度の変更が原因で変えるかもしれ、充満および排出率はわずかな容量と異なる。
▪（より高い費用の必要性の直列接続が、BMSカスタマイズされれば）並列接続の最高4電池のために適した。
接続する前に、同じ充満レベルに持って来なさい。異なった製造業者または異なったタイプからの電池は相互に連結されるべきではない。
8. LiFePO4電池を取付けなさい
リチウムLiFePo4電池は重い。それが十分で、安全な付加常にで、適切な輸送設備を使用することを確かめなさい。
保証のない事故では電池は投射物になることができる!リチウム電池によって常に注意深く取りなさい。
LiFePO4電池が逆転させた極性と接続されないこと絶対に確実に作りなさい。
もし電池が不正確に接続されれば、BMSの電子工学は回復不能なほど損なわれ、新しいBMS板と取り替えられなければならない。これは保証の例ではない。
